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齒輪減速機發(fā)展方向主要有以下幾各方面
發(fā)布時(shí)間：2024-12-10 新聞來(lái)源：東莞市臺機減速機有限公司
目前，在世界機械技術(shù)革新的推動(dòng)下，減速機的產(chǎn)品性能也在逐年增進(jìn)。對于行星齒輪減速機來(lái)說(shuō)，其發(fā)展方向主要有以下幾各方面。
1、品種多樣化。目前世界上已有50多個(gè)行星齒輪轉動(dòng)系列，由此演化出多種形式的減速機產(chǎn)品。
2、高轉速、大功率。隨著(zhù)行星轉動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，現有的高速漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)裝置功率已達到2000KW，輸出轉矩已達到4500KNm。突破了長(cháng)期以來(lái)行星齒輪傳動(dòng)效率高，但傳動(dòng)比不大的發(fā)展瓶頸。
3、硬齒面、高精度 。目前行星齒輪減速機在制造過(guò)程中普遍采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。制造精度方面已達6級以上。通過(guò)提高硬度和精度使行星齒輪減速機在保證承載能力的前提下，使齒輪尺寸變得更小，進(jìn)一步節省能耗。
4、實(shí)現電一體化。在行星齒輪轉動(dòng)裝置中，需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置——微型行星齒輪減速器與自帶動(dòng)力驅動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器聯(lián)合工作，即微型機器更需要由微電動(dòng)機與微型行星齒輪減速機組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。實(shí)現機電一體化，使電動(dòng)機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機，使該組合體的輸出軸直接與工作機相連接，有效進(jìn)行變速調節。
1、品種多樣化。目前世界上已有50多個(gè)行星齒輪轉動(dòng)系列，由此演化出多種形式的減速機產(chǎn)品。
2、高轉速、大功率。隨著(zhù)行星轉動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，現有的高速漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)裝置功率已達到2000KW，輸出轉矩已達到4500KNm。突破了長(cháng)期以來(lái)行星齒輪傳動(dòng)效率高，但傳動(dòng)比不大的發(fā)展瓶頸。
3、硬齒面、高精度 。目前行星齒輪減速機在制造過(guò)程中普遍采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。制造精度方面已達6級以上。通過(guò)提高硬度和精度使行星齒輪減速機在保證承載能力的前提下，使齒輪尺寸變得更小，進(jìn)一步節省能耗。
4、實(shí)現電一體化。在行星齒輪轉動(dòng)裝置中，需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置——微型行星齒輪減速器與自帶動(dòng)力驅動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器聯(lián)合工作，即微型機器更需要由微電動(dòng)機與微型行星齒輪減速機組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。實(shí)現機電一體化，使電動(dòng)機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機，使該組合體的輸出軸直接與工作機相連接，有效進(jìn)行變速調節。
此外，行星齒輪減速機也有其相應的缺點(diǎn)：材料要求嚴格、結構精細復雜、制造和安裝較普通類(lèi)型產(chǎn)品困難些。但隨著(zhù)對行星傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步深入地了解和掌握，以及對國外行星傳動(dòng)技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，行星齒輪轉動(dòng)技術(shù)將不斷走向成熟，生產(chǎn)工藝水平也會(huì )不斷提高。因此，對于它的制造安裝問(wèn)題，目前已不再視為一件什么困難的事情。實(shí)踐表明，在具有中等技術(shù)水平的工廠(chǎng)里也是完全可以制造出較好的行星齒輪傳動(dòng)減速器。
